11月9日，全國“四好農村路”運輸服務工作現場會在湖北竹山召開，交通運輸部黨組書記楊傳堂、部分省、自治區交通廳、各級交通主管部門負責人出席會議。會后，楊傳堂和與會代表來到竹山寶豐客運站一起聽取了“四好農村路”運營管理情況匯報。

在寶豐客運站，客運站工作人員向楊書記介紹了客運站的發展情況和聯網售票建設情況。說到購票，客運站工作人員講到：之前旅客僅可以通過窗口排隊購票，時間長不用說，節假日還經常遇到票賣光沒辦法乘車;而且客運站通過傳統窗口售票，無法預估人流量，一到節假日壓力大，客流壓力也無法分解。現在，旅客可以通過電腦登錄出行365手機APP、微信公眾號提前購票，不用再擔心排隊、買票難問題。客運站也可以通過網絡售票情況，提前了解旅客流向，乘車人數等情況，提前安排運力，備足加班班車，滿足旅客出行需求。

見到客運站售票大廳的自助售取票設備，楊傳堂書記還親自體驗了一把互聯網購取票——“互聯網購票+自助設備取票”、“自助設備購票”，不到30秒，支付寶付款，車票輕松到手。楊傳堂書記對湖北聯網售票及建設支持單位——北京盛威時代科技有限公司的工作做出肯定，聯網售票豐富了客運站多元化售票服務模式，提升了客運服務質量的同時，也完成了山區人民足不出戶、暢達天下的幾代人的夢想。

截至2015年底，全國農村客運站總數達26萬個，農村客運線路9.7萬條，覆蓋了3.5萬個鄉鎮、57.4萬個建制村，年平均日發110萬班次，鄉鎮和建制村通客車率分別達到99.01%和94.28%，解決了5.7億農民群眾的出行問題。然而，隨著人們對出行服務要求越來越高，對客運行業的要求也越來越高，簡單的乘車出行已經無法滿足群眾的需求。如何能夠讓農民群眾出行更便捷，能夠享受到與城市相同的運輸服務，成為急需解決的問題。交通運輸部黨組書記楊傳堂在現場會上提出，要緊緊圍繞“四好農村路”建設總目標，持續推進農村公路實現“四個轉變”，全力提升農村交通運輸服務能力和水平，為強農惠農富農、為全面建成小康社會提供更好的運輸服務保障。

為改變出行難、購票難、監管難的問題，2013年，交通運輸部決定啟動首批省域道路客運聯網售票系統建設。經過3年多時間的建設，全國道路客運聯網售票正逐步形成定位明確、分工有序、協同高效、穩定可靠的體系。吉林、甘肅、湖北、內蒙古、青海、寧夏等15個省份基本建成省域道路客運聯網售票系統，實現了線上線下一體化的管理和服務，促進了道路客運行業的轉型升級，提升了旅客的出行體驗。