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    【網(wǎng)易新聞】滿足個(gè)性化出行,公路版的“12306”你用過(guò)嗎?

    報(bào)道日期:2016-07-18     媒體來(lái)源:網(wǎng)易新聞

    現(xiàn)在的公眾出行有這樣一個(gè)普遍需求:假如小明要來(lái)一次說(shuō)走就走的旅行,他需要一整套個(gè)性化的解決方案。期待可以有一個(gè)平臺(tái)設(shè)置起點(diǎn)和終點(diǎn),這個(gè)平臺(tái)能提供一套綜合出行方案。比如方案包括,最佳線路是怎么走,包括選擇哪種交通工具,何時(shí)換乘,還有正規(guī)的旅游專車、當(dāng)?shù)爻鲎猓宪囉腥怂停萝囉腥私?可以選擇的當(dāng)?shù)鼐频辏?dāng)?shù)氐穆糜尉包c(diǎn),優(yōu)選度假方式,可以順手帶回來(lái)給親朋好友的伴手禮,不一而足。

    要實(shí)現(xiàn)這樣的個(gè)性化出行需求,找旅行社搞定不是唯一或最終的辦法。歸根結(jié)底,還是要依靠全國(guó)各省市的道路客運(yùn)售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。交通運(yùn)輸部曾在2013年發(fā)布文件,要求啟動(dòng)省域道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)。記者了解到,目前在內(nèi)蒙古、吉林、甘肅、湖北、青海等十多個(gè)省份已經(jīng)完成或正在建設(shè)聯(lián)網(wǎng)售票平臺(tái)。

    道路客運(yùn)售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)有哪些優(yōu)勢(shì)?基于這些省份所建設(shè)的聯(lián)網(wǎng)售票數(shù)據(jù)中心,可以全面集成聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)企業(yè)的票務(wù)信息,為旅客提供汽車票在線購(gòu)買、余票查詢、時(shí)刻表查詢、客運(yùn)站信息查詢等綜合性出行信息服務(wù),從而滿足公眾客運(yùn)信息獲取、跨區(qū)域交通出行、電子客票購(gòu)買和多元化交通接駁需求,為公眾道路出行提供便捷、智慧、多元的服務(wù)。

    出行365(www.bus365.com)是目前全國(guó)售票區(qū)域最大的一個(gè)在線售票平臺(tái)。出行365相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,以客運(yùn)大數(shù)據(jù)為核心聯(lián)合其他有不同優(yōu)勢(shì)的運(yùn)營(yíng)伙伴,使得一個(gè)提供整體出行解決方案的綜合平臺(tái)成為可能。說(shuō)得通俗點(diǎn),就是希望打造成公路版的“12306”網(wǎng)站。

    平臺(tái)上將會(huì)實(shí)現(xiàn)以客運(yùn)信息獲取為核心的城際出行綜合信息獲取,購(gòu)買電子汽車票為核心的多種類型電子票在線購(gòu)買,進(jìn)一步滿足出行人群水陸空聯(lián)程聯(lián)運(yùn)銜接需求。

    某企業(yè)集體拓展出游,一群親朋好友到某一特定地點(diǎn)參加活動(dòng)……從A城市到B城市,除了長(zhǎng)途大巴以外,很多人有自己選擇時(shí)間出行、自己決定同行人數(shù)的需求,這就是一種個(gè)性化包車服務(wù)。作為個(gè)性化定制產(chǎn)品,專車、專線和動(dòng)態(tài)線路的需求越來(lái)越旺盛。將來(lái),類似旅游專線、超市擺渡車、機(jī)場(chǎng)大巴、駕校大巴、社區(qū)擺渡車等,都可以成為交通出行的個(gè)性化定制產(chǎn)品。

    通過(guò)把多年來(lái)用戶數(shù)據(jù)的分析反饋給客運(yùn)企業(yè)。可以得出哪些線路乘坐需求與供應(yīng)需求是不匹配的。城市運(yùn)力是有限的,群眾出行的需求點(diǎn)是動(dòng)態(tài)的。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用可以讓城市運(yùn)力更敏捷地捕捉到群眾出行的峰值,合理分配運(yùn)力。把不需要的或者需求少的線路運(yùn)力調(diào)配到需求旺盛的線路上,讓群眾出行更方便。同時(shí),通過(guò)客票聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),還可以把乘客出行需求的大數(shù)據(jù)提供給客運(yùn)企業(yè),客運(yùn)企業(yè)可以利用閑置車輛開(kāi)發(fā)這類服務(wù)增收。

    隨著道路客運(yùn)售票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),運(yùn)用大數(shù)據(jù)為客運(yùn)企業(yè)提供增值服務(wù)成為可能。無(wú)紙化登車服務(wù)便是其中之一。

    我國(guó)高鐵已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化登車,但在公路客運(yùn)中還沒(méi)有推廣普及。在吉林省的一些重點(diǎn)客運(yùn)站,已經(jīng)試點(diǎn)提供無(wú)紙化登車服務(wù)。

    為在線所購(gòu)客票生成唯一對(duì)應(yīng)的條形碼,發(fā)送到乘車人的手機(jī)上;在客運(yùn)站電子檢票口配備專用掃碼設(shè)備,實(shí)現(xiàn)掃描電子票檢票等車。乘客無(wú)需換票,驗(yàn)票,只需打開(kāi)手機(jī)鏈接,一掃即可。大大縮短了旅客排隊(duì)滯留時(shí)間。

    長(zhǎng)春公路客運(yùn)總站下屬的凱旋路客運(yùn)站率先嘗試該服務(wù)。2016年春運(yùn)期間,凱旋路客運(yùn)站電子檢票旅客25萬(wàn)人次,經(jīng)測(cè)試電子檢票平均檢票速度是傳統(tǒng)紙質(zhì)取檢票流程的3倍。僅此一項(xiàng)服務(wù)為大大環(huán)節(jié)了該站春運(yùn)壓力。



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