隨著各省交通和運管部門推進道路客運聯網售票建設，越來越多的人選擇網絡購票出行。同時，聯網售票系統提供的行業運營數據，有助于行業主管部門實時了解各車站的線路、班次、流量、運力等情況，緩解交通運輸的壓力，為行業決策提供準確可靠的數據支撐。2016年是出行365為旅客提供聯網售票服務的第四年，客票網現已覆蓋吉林、黑龍江、江西、內蒙古自治區、甘肅、湖北、青海等10余個省。其中，內蒙古的道路客運聯網售票系統采用建設運營一體化的創新模式，效果顯著，成績突出。

統一建設運營 打造長期運維布局

內蒙古自治區從2013年就開始啟動聯網售票建設試點，取得了良好的反響。2015年，內蒙古自治區運管局正式全面啟動聯網售票項目，并通過招投標，選定出行365所屬的北京盛威南凌公司作為建設運營服務商。目前，內蒙古自治區已經開通了12個盟市、62家客運站的聯網售票系統。

建設運營一體化、運營權統一管理、分銷權統一規劃是內蒙古自治區取得聯網售票成功的核心與關鍵。由于建設和運營是一體化的，內蒙古自治區聯網售票項目在建設初期就按照長期運維的思維布局與整體規劃。首先，從源頭上防止現有系統對于項目長遠發展可能帶來的局限，對系統的穩定性、易用性、開放性、成長性以及容錯機制都嚴格要求。其次，從今后運維的角度來看，聯網售票系統基礎設施的建設至終端購票體驗都要保證質量、效率和滿意度。此外，建設階段的經驗可以應用到運營階段中，不斷升級聯網售票系統的擴展應用，更加高效地提升運營效率，服務好客運企業和廣大百姓。

從建設的初期，北京盛威南凌公司就參與進來，獲得了內蒙古自治區道路客運聯網售票系統的一體化建設與運營權，建設內蒙古公路客票網，并以專業的建設能力和豐富的建設運營經驗，實現了聯網售票系統從建設階段向運營階段的平滑過渡。聯網售票平臺實現了多元化售票、票款清分結算、客運綜合監管等多項業務功能，打破了以往市、盟之間客運信息不能共享的現狀，為客運企業的班線設計提供了大數據的支持，給合理調配班線運力提供了科學依據。

運營一體化的創新模式保證了前期建設過程中的高標準、嚴要求，又為后期運營能夠不斷優化軟硬件設備、持續提升運營能力提供了保障。此外，統一建設與運營保持了后續運維與服務的一致性，保障了聯網售票建設和運營的成功。預計到今年十一之前，內蒙古自治區所有一、二級站以及有條件的三級站也都將實現聯網售票。

跨產業協同 形成自我造血機制

聯網售票系統作為便民利民的工程，本身不具備直接盈利的能力，而系統的健康運行又需要運營方持續不斷地投入人力、物力、財力。那么，如何保障聯網售票系統的持續發展和高品質的服務呢?

跨產業協同、資源整合、增值分享、業務創新，從而形成良好的自我造血機制，這些都是內蒙古自治區解決聯網售票系統資金難題的不斷嘗試。北京盛威南凌公司作為建設和運營方，在互聯網思維指導下，聚集、整合社會資源，提供配套資金，并以不增加車站和運輸企業額外負擔為前提，與各家企業以及監理部門密切合作、協同配合，快速完成了區內一二級車站的聯網售票。

為了不斷擴大聯網售票服務范圍，北京盛威南凌公司加大了對內蒙古聯網售票客運站站務系統升級更換、自助取售票設備等軟硬件投入，積極開展實名制普及推廣，以及電子客票應用等業務創新，運用市場化手段，有計劃地提供車票退改簽、聯程聯運、小件快運、定制化出行等服務，推動聯網售票在內蒙古自治區的快速普及。

不僅如此，建設與運營一體化，還改變了傳統運輸行業單一的售票模式，聯網售票不再是僅僅通過客運企業自己的網絡和網站售票，而是通過百度搜索、阿里旅行、微信等多元化的渠道和模式，打破了僵化的產業邊界，行業發展呈現出跨界交叉融合的趨勢。

互聯網思維 助力傳統運輸革新

省域道路客運聯網售票系統，是需要利用互聯網、信息化、云計算、大數據等多元化手段高效互聯的協同項目，建設與運營單位需要具備專業的技術力量、建設實踐經驗、產品研發能力以及持續運營經驗，而這些正是傳統的運輸企業的短板。互聯網是道路客運發展的新思維，而聯網售票正向著專業化、規模化、市場化的方向不斷前行。

專業化是聯網售票系統成功運營的重要基礎，只有專業化的運營單位才能全力保證項目的長期運轉。聯網售票系統的規模化發展需要通過不斷優化資源配置，強化互聯網思維，通過各大平臺與傳統行業的融合發展，擴大運營服務的規模化效應，降低運營成本，保障運營服務的長期高效、健康可持續發展。同時，聯網售票系統的市場化機制促進了行業主管部門有效利用有限的資源，合理定位，行使組織監管的職責，完善機制。充分利用市場化的手段，可以讓建設與運營單位運籌市場化資源，保障運營。

在內蒙古自治區的聯網售票系統的建設和運營中，北京盛威南凌公司依托出行365，用自身的技術和服務，不間斷地為聯網售票輸出了專業力量。與此同時，盛威南凌公司集約市場化平臺，聯合百度、阿里、騰訊等國內超大型互聯網平臺形成了跨領域、多要素、全方位、規模化的聯網售票服務模式，為公眾提供了個性化、多樣化的選擇，打造了道路客運聯網售票全新的供應鏈體系，滲透進百姓生活的點點滴滴。

未來，高品質、快捷化、差異化、定制化的客運服務才能更好地適應聯網售票的新需求、新變化，建設運營一體化的公司具備豐富的實踐經驗和不斷創新的活力，能夠充分調動社會各方面的資源，降低聯網售票的建設與運營成本，能夠持續提升客運產業的服務水平，獲得聯網售票項目連貫性的成果。

□鏈接

在聯網售票項目的建設大潮中，全國很多省份有很好的做法。

吉林省作為較早啟動建設的樣板省份之一，具有聯網售票條件的客運站已經全部上線，并且升級為統一的站務系統，形成了覆蓋吉林全省范圍的聯網售票網絡。跟內蒙古自治區相似，吉林省交通運管部門積極推進運營權統一規劃，分銷權統一管理。當地的客運企業對聯網售票的認同意識不斷加強，配合越來越默契，吉林省道路客運聯網售票宣傳得到不斷推廣，并在主管部門的推動下配合本地媒體進行持續跟蹤報道。這些強有力的支持和配合，為吉林省聯網售票的廣泛推廣與應用奠定了堅實的基礎。

青海、甘肅、江西、湖北等地的交通運輸管理部門在“互聯網+”轉型升級的創新方面也一直主動作為，在聯網售票系統建設運營上與北京盛威南凌公司密切配合，推動各客運企業和客運站的快速實施和落地，進而連接成區域聯網售票平臺網絡。

目前，青海省8個市、州，29家客運站已經實現聯網售票，預計至今年6月，青海省內三級以上客運站將全部完成聯網售票的建設。

在各省市的客運站運營和管理中，出行365采用創新模式，積極維護客運站站務系統，為各省市老百姓提供便捷服務，取得一致的好評。在未來的幾年里，Bus365汽車票合理規范，科學運營，為交通運輸提供便利，為百姓的出行帶來方便。