客運(yùn)革新 以融求變
報(bào)道日期：2020-12-24 媒體來(lái)源：中國(guó)交通報(bào)
“十三五”期間，隨著科技與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合日趨緊密，道路客運(yùn)行業(yè)深化改革加速推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)呈多樣性變化。盛威時(shí)代科技集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)盛威時(shí)代集團(tuán)）利用科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)賦能道路客運(yùn)企業(yè)，不懈推進(jìn)道路客運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。——編者
乘客自助取票。
指尖上的客運(yùn)便利出行
從最初的窗口買(mǎi)票，到現(xiàn)在的“一觸即發(fā)”，再進(jìn)一步到聯(lián)程運(yùn)輸與定制客運(yùn)，不斷滿足乘客對(duì)美好生活的向往。“十三五”以來(lái)，盛威時(shí)代集團(tuán)推動(dòng)傳統(tǒng)客運(yùn)行業(yè)迭代升級(jí)。
跨區(qū)域網(wǎng)上購(gòu)票成為現(xiàn)實(shí)，指尖上的客運(yùn)走進(jìn)千家萬(wàn)戶；汽車(chē)站成為信息化時(shí)代的“弄潮兒”，在很多省份二級(jí)以上客運(yùn)站，乘客告別了在窗口排隊(duì)買(mǎi)票的歷史；手持身份證，智能閘機(jī)攝像頭快速捕捉進(jìn)站影像，30秒便可快速進(jìn)站……從2013年啟動(dòng)省域道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)至今，傳統(tǒng)客運(yùn)行業(yè)在“十三五”期間悄然發(fā)生了的變化。
行業(yè)轉(zhuǎn)型總是與企業(yè)發(fā)展同頻共振、互融共進(jìn)?！笆濉币詠?lái)，盛威時(shí)代集團(tuán)積極響應(yīng)交通運(yùn)輸部關(guān)于聯(lián)網(wǎng)售票的利好政策，深度參與到互聯(lián)網(wǎng)和道路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)融合的進(jìn)程中，并逐步發(fā)展壯大。
“盛威時(shí)代集團(tuán)是聯(lián)網(wǎng)售票的推動(dòng)者和積極參與者，我們所服務(wù)的二級(jí)以上客運(yùn)站聯(lián)通率大都超過(guò)了90%?！笔⑼r(shí)代集團(tuán)總裁姜生喜介紹，5年來(lái)，盛威時(shí)代集團(tuán)不斷升級(jí)技術(shù)，做好客運(yùn)產(chǎn)業(yè)的助力者和服務(wù)者，見(jiàn)證了道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)全過(guò)程。
據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至今年11月底，全國(guó)99%的二級(jí)及以上客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)省域聯(lián)網(wǎng)，班次可售率超85%?；赝^(guò)去5年，盛威時(shí)代集團(tuán)旗下“出行365”平臺(tái)服務(wù)全國(guó)近5000家道路客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)站，為全國(guó)80億人次的出行提供汽車(chē)票售票服務(wù)，讓乘坐大巴的旅客也可以在手機(jī)上訂購(gòu)汽車(chē)票，享受民航、高鐵一樣的便捷信息服務(wù)。
從聯(lián)網(wǎng)售票到電子客票，“出行365”平臺(tái)投入窗口電子屏、32寸自助大屏、窗口非現(xiàn)金支付、人臉識(shí)別閘機(jī)、手持移動(dòng)售檢票終端機(jī)等硬件設(shè)施，真正實(shí)現(xiàn)了公眾一站式購(gòu)票、一（身份）證式出行。
標(biāo)準(zhǔn)化是產(chǎn)業(yè)推廣的基礎(chǔ)。在聯(lián)網(wǎng)售票推進(jìn)過(guò)程中，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的缺失一直是個(gè)難題?！笆濉逼陂g，盛威時(shí)代集團(tuán)積極參與聯(lián)網(wǎng)售票模式及標(biāo)準(zhǔn)化工作，與行業(yè)共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
據(jù)姜生喜介紹，目前盛威時(shí)代集團(tuán)參與道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)接口規(guī)范等6項(xiàng)道路客運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，并獲得73項(xiàng)研發(fā)技術(shù)的軟件著作權(quán)，打通道路客運(yùn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“最后一公里”。
此外，盛威時(shí)代集團(tuán)還致力于出行信息的大數(shù)據(jù)分析，為行業(yè)筑構(gòu)“出行智慧大腦”。值得一提的是，疫情防控期間，“出行365”平臺(tái)按照管理部門(mén)要求，利用大數(shù)據(jù)排查同乘人員，實(shí)現(xiàn)乘客信息追溯，降低疫情擴(kuò)散風(fēng)險(xiǎn)。
機(jī)場(chǎng)巴士自助購(gòu)票，方便乘客聯(lián)程出行。
隨客而行 供給適配需求
“十三五”以來(lái)，隨著人民生活水平的提高和個(gè)性化需求的提升，客運(yùn)服務(wù)供給發(fā)生了深刻變化，進(jìn)入了多種運(yùn)輸方式之間的綜合客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。
“旅游出行的人數(shù)迅猛遞增，可道路客運(yùn)量卻在逐年下降。這些年我們道路客運(yùn)行業(yè)過(guò)多地關(guān)注了造成客運(yùn)量下滑的私家車(chē)、高鐵、民航等外因，卻一直忽略或者不愿正視內(nèi)因?！痹缭?017年，盛威時(shí)代集團(tuán)副總裁胡興華就認(rèn)為，“未來(lái)一段時(shí)間，這些外因還會(huì)起作用，行業(yè)應(yīng)該從內(nèi)因入手止住客運(yùn)量下滑。而這個(gè)內(nèi)因就是我們道路運(yùn)輸‘門(mén)到門(mén)’‘隨客而行’的比較優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到充分發(fā)揮，造成了不便捷、不舒適、不經(jīng)濟(jì)。”
為滿足乘客的出行需求，積極服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，盛威時(shí)代集團(tuán)從2017年開(kāi)始基于自身聯(lián)網(wǎng)售票平臺(tái)新增定制客運(yùn)功能，宣告正式進(jìn)入2.0時(shí)代。
經(jīng)過(guò)多年耕耘，盛威時(shí)代集團(tuán)已經(jīng)形成了校園專(zhuān)線、景區(qū)專(zhuān)線、機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線等多種“點(diǎn)到點(diǎn)”專(zhuān)線和城際拼車(chē)“門(mén)到門(mén)”兩種主流業(yè)務(wù)模式，推動(dòng)客運(yùn)企業(yè)快速切入升級(jí)快車(chē)道，實(shí)現(xiàn)站外多站點(diǎn)上下車(chē)、掃碼檢票上車(chē)，滿足老百姓多元化出行需求。而今年交通運(yùn)輸部發(fā)布《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，鼓勵(lì)發(fā)展定制客運(yùn)和一站多點(diǎn)業(yè)務(wù)，更是為這些業(yè)務(wù)插上了騰飛的翅膀。今年是決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)、決勝全面小康的收官之年，推動(dòng)城鄉(xiāng)公交定制化成為盛威時(shí)代集團(tuán)重要工作之一。
“車(chē)來(lái)啦，去城里逛超市去！”在吉林省松原市長(zhǎng)嶺縣太平川鎮(zhèn)風(fēng)水村的公交車(chē)候車(chē)點(diǎn)，在通過(guò)微信、支付寶掃描乘車(chē)購(gòu)票碼后，幾個(gè)村民有序地排隊(duì)登上了前往縣城的公交車(chē)。車(chē)廂裝有智能定位系統(tǒng)，通過(guò)定位村民到達(dá)站點(diǎn)自行進(jìn)行支付。
“長(zhǎng)嶺縣至太平川線路初期由承包車(chē)主經(jīng)營(yíng)，受‘黑車(chē)’、私家車(chē)沖擊，承包車(chē)主到期后無(wú)法繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，后來(lái)我們公司出資啟動(dòng)城鄉(xiāng)線路改革，把這條線路改為城鄉(xiāng)公交模式?！遍L(zhǎng)嶺縣客運(yùn)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人介紹，此線路采用區(qū)間階梯票價(jià)模式運(yùn)營(yíng)，考慮市場(chǎng)上現(xiàn)有車(chē)載設(shè)備無(wú)法滿足階梯票價(jià)支付需求，通過(guò)與盛威時(shí)代集團(tuán)合作，使用定制客運(yùn)系統(tǒng)，后期大幅提升了運(yùn)營(yíng)管理、數(shù)據(jù)分析等多方面效益。
乘客驗(yàn)票上車(chē)。
吃住行游一體化 旅客“一票到家”
圍繞廬山景區(qū)，江西九江長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)高客公司開(kāi)通環(huán)山150公里旅游環(huán)線，途中停靠13個(gè)景區(qū)或旅客上下點(diǎn)，旅客可通過(guò)“出行365”平臺(tái)預(yù)定13個(gè)景點(diǎn)的車(chē)票和旅游門(mén)票，“運(yùn)”與“游”巧妙地結(jié)合在一起。
“十三五”期間，旅游市場(chǎng)處于高速增長(zhǎng)階段，很多道路客運(yùn)企業(yè)希望借此東風(fēng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，更深層次地參與“運(yùn)游融合”發(fā)展。為推進(jìn)旅游客運(yùn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)與旅游深度融合發(fā)展，盛威時(shí)代集團(tuán)為傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)提供智慧化“運(yùn)游融合”解決方案。
“當(dāng)前，傳統(tǒng)的旅游出行產(chǎn)品僅僅提供單一要素服務(wù)，旅客在旅游過(guò)程中的‘吃、住、行、游、購(gòu)、娛’沒(méi)有形成體系。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在道路客運(yùn)行業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展，這種單一模式已經(jīng)不能滿足公眾多元化、定制化、個(gè)性化出行需求和道路客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需要?！苯步榻B。
在“全域旅游”趨勢(shì)的研判下，“十三五”期間客運(yùn)站場(chǎng)建立旅游出行綜合服務(wù)中心，成為轉(zhuǎn)型的最快捷通道。2018年，“出行365”平臺(tái)聯(lián)合陜西西安汽車(chē)站推出旅游出行服務(wù)中心，汽車(chē)站和當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)在撮合下拓展彼此票務(wù)銷(xiāo)售渠道，西安汽車(chē)站旗下旅行社旅游產(chǎn)品轉(zhuǎn)為線上互聯(lián)網(wǎng)與線下集散中心結(jié)合模式，由此，西安游客享受到了一張通票涵蓋“運(yùn)”與“游”的服務(wù)。
回顧“十三五”，隨著跨運(yùn)輸方式電子客票數(shù)據(jù)的充分共享，全國(guó)統(tǒng)一道路客運(yùn)電子客票系統(tǒng)的逐漸搭建，道路運(yùn)輸系統(tǒng)與鐵路、民航對(duì)接，旅客出行“一票到家”已逐漸成為現(xiàn)實(shí)。
在甘肅中川機(jī)場(chǎng)，無(wú)論多早出發(fā)、多晚到達(dá)，都有專(zhuān)線大巴為旅客提供運(yùn)輸服務(wù)。2019年，“出行365”平臺(tái)與甘肅民航汽運(yùn)公司合作，將傳統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)巴士升級(jí)為機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線服務(wù)，劃分3條通往市區(qū)的機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線，在客流量密集處設(shè)置上下車(chē)點(diǎn)，覆蓋蘭州市區(qū)，并實(shí)現(xiàn)從每日第一趟航班到最后一趟航班的全天候接送服務(wù)。今天，旅客除了能夠到達(dá)蘭州市區(qū)，也已經(jīng)能夠方便到達(dá)周邊武威、白銀、臨夏等地，以機(jī)場(chǎng)為核心吸引、輻射周邊的定制客運(yùn)生態(tài)圈逐步形成，充分發(fā)揮了道路客運(yùn)在綜合運(yùn)輸中的銜接作用。
“我們采取‘3+1’的售票模式，通過(guò)線上平臺(tái)、線下自助售票機(jī)、人工窗口3種方式售票，同時(shí)針對(duì)上車(chē)點(diǎn)有臨時(shí)購(gòu)票需求的旅客，還支持支付寶、微信車(chē)載設(shè)備即時(shí)購(gòu)票，兼顧不同旅客的購(gòu)票需求?！焙d華表示。
“我們陸續(xù)在長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)等地開(kāi)通此項(xiàng)服務(wù)。這個(gè)場(chǎng)景具有很強(qiáng)的可復(fù)制性，把核心吸引物由機(jī)場(chǎng)換成高鐵站、大學(xué)城、景區(qū)等人流密集區(qū)同樣成立。接下來(lái)，我們將致力于銜接民航與機(jī)場(chǎng)巴士的對(duì)接，在安檢互認(rèn)、行李直掛、聯(lián)程票等方面創(chuàng)新突破，實(shí)現(xiàn)真正意義的聯(lián)程運(yùn)輸?！焙d華說(shuō)。
“回顧‘十三五’，盛威時(shí)代集團(tuán)在各級(jí)行業(yè)管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，以‘道路客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速器’為使命，賦能傳統(tǒng)道路客運(yùn)企業(yè)，在推動(dòng)傳統(tǒng)客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革上作出應(yīng)有貢獻(xiàn)，也實(shí)現(xiàn)了與行業(yè)共成長(zhǎng)、共進(jìn)步?！奈濉瘯r(shí)期是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的第一個(gè)五年期，交通運(yùn)輸發(fā)展條件和環(huán)境將越來(lái)越好，我們將樹(shù)立‘創(chuàng)新服務(wù)出行’理念，持續(xù)投入、也敢于投入交通運(yùn)輸行業(yè)，讓公眾城際出行更加便捷、安全和美好?！苯脖硎?。
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